哈爾濱隔膜壓縮機報價
發(fā)布時間:2024-12-27 01:23:25
哈爾濱隔膜壓縮機報價
隔膜壓縮機的工作過程有一個前提:那就是氣缸油腔中的工作油液在工作(壓縮和膨脹)過程中體積不會改變,也就是不會被壓縮,而實際運行中的工作油液是可以壓縮的,只是其壓縮性很小而己,工作油液的體積變化在低壓時可以不考慮,而在高壓時則必須考慮。

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當(dāng)油缸活塞促進油液下滑到下止點時,氣缸氣腔容積擴大,吸氣閥打開并開始呼吸,泵殼隨著下降,而補油泵則慢慢彌補定量的工作油液給氣缸油腔用于賠付溢流出工作油液,為了保證補償?shù)墓ぷ饔鸵翰坏沽鳎栽谟偷乐性O(shè)置了逆止閥。隔膜壓縮機穩(wěn)定工作的條件是必須建立穩(wěn)定的髙壓溢流和低壓補油的液壓循環(huán)系統(tǒng)。

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做為占有加氫站成本費大頭的關(guān)鍵機器設(shè)備之一,壓縮機經(jīng)濟性對降低成本甚至加速加氫站普及化尤為重要。建議各位,要提升商品經(jīng)濟性,理應(yīng)盡量減少隔膜壓縮機的缸蓋構(gòu)件,降低功耗比,并盡量避免隔膜壓縮機的數(shù)量,靈活運用隔膜壓縮機降低油罐車殘留氡氣凈重。除此之外,降低進口的占比,完成全方位產(chǎn)業(yè)化都是降低成本的重要途徑。

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由于壓縮氫氣本身存在易燃易爆、壓力高等因素,加氫站隔膜壓縮機的設(shè)計中應(yīng)具備自動輕載啟停系統(tǒng),以此減少人為因素造成安全事故的可能性。根據(jù)GB50160-2018《石油化工企業(yè)設(shè)計防火標(biāo)準》中第5.7.7規(guī)定,可燃氣體的壓縮機不得采用皮帶傳動。建議加氫站的壓縮機也應(yīng)該采用電動機直聯(lián)傳動,規(guī)避因為標(biāo)準問題帶來的安全風(fēng)險。此外,應(yīng)適當(dāng)控制排氣溫度小于或者等于130℃。

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壓縮機裝配完畢后,一般需作4h的機械運轉(zhuǎn)試驗。若空載試驗沒有異常,再接著做4h的加載試驗。試驗后,會將其拆開,檢查一下氣盤、油盤和膜片有無問題;打開曲軸箱上蓋,檢查連桿、曲軸有無異常,然后包裝發(fā)貨。此次,在試驗過程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar,其他沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。設(shè)備各種保護沒有報警,隔膜壓縮機機器轉(zhuǎn)動也沒異常聲響。當(dāng)拆下設(shè)備,檢查膜片時,發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當(dāng)時認為,可能是油用了很多次,有些臟??墒峭恳恍┪畚镌诎准埳希l(fā)現(xiàn)污物里存在很細小的銅屑,不仔細觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。